Autobusy: Na ulicach miasta po 2011 roku pojawiło się łącznie 100 nowoczesnych autobusów, wyposażonych w m.in. w automat biletowy i monitoring oraz 70 nowych trolejbusów. Wszystkie nowo zakupione pojazdy wyposażone są w klimatyzację i system dynamicznej informacji pasażerskiej wskazujący rzeczywisty czas oczekiwania. Trolejbusy: Lublin jest jednym z czterech miast w Polsce, poza Gdynią, Sopotem i Tychami, w którym możemy spotkać trolejbusy. Pojazdy "na szelkach" kursują po naszym mieście nieprzerwanie od 21 lipca 1953 r. Rozkład jazdy Planowanie podróży Bilety Karta biletu elektronicznego Program BusBonus

Strefa Płatnego Parkowania obowiązuje od poniedziałku do piątku w godz. 8.00 – 17.00.   Uiszczenie opłaty przez parkującego w SPP następuje przez: - wykupienie biletu parkingowego przy użyciu parkomatu (opłata bilonem lub poprzez Kartę Biletu Elektronicznego doładowaną w BSPP), - wykupienie abonamentu parkingowego, - płatności mobilne (CityParkApp, mobiPARKING)     Szczegółowe informacje: www.lublin.spp24.pl Kontakt: Biuro Strefy Płatnego Parkowania w Lublinie poniedziałek – piątek w godzinach od 8:00 do 17:30 ul. Chopina 18, 20-023 Lublin tel. 81 536 25 33

Lubelski Rower Miejski został oficjalnie otwarty we wrześniu 2014 roku i liczył 40 stacji rowerowych oraz 400 rowerów. Obecnie jest to już 96 stacji i 951 rowerów w tym 2 stacje i 20 rowerów dla dzieci. 5 stacji i 41 rowerów pojawiło się na terenie Świdnika.   Operatorem systemu LRM jest Nextbike Polska Sp. z o.o., który obsługuje także systemy w Warszawie (z Grodziskiem Maz. i Konstancinem-Jeziorną), Łodzi, Wrocławiu, Poznaniu, Katowicach, Białymstoku oraz Opolu. We wszystkich tych miastach użytkownicy Lubelskiego Roweru Miejskiego mogą korzystać z rowerów przy użyciu numeru telefonu i PIN-u LRM, podobnie jak posiadacze kont z innych miast, będąc w Lublinie.   Informacje: www.lubelskirower.pl

Trolejbus ZIUTEK i autobus GUTEK pozwalają poznać Lublin z perspektywy zabytkowych pojazdów komunikacji miejskiej. Pasażerowie podróżują w atmosferze lat 70. XX wieku. Rozkłady jazdy i tablice kierunkowe przygotowane są w stylistyce minionej epoki, również kierowca, konduktor i przewodnik mają na sobie ubrania nawiązujące do tamtego okresu.   Na trasie przejazdu znajduje się wiele zabytków i miejsc istotnych dla historii Lublina. Dodatkowo, zainteresowani poznają historię ZIUTKA i GUTKA.   Linia turystyczna „T” to wspólny projekt Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie, Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Lublin Sp. z o.o, Lubelskiego Towarzystwa Ekologicznej Komunikacji oraz Lubelskiego Stowarzyszenia Pilotów i Przewodników Turystycznych „Pogranicze”.

O ZIUTKU Jeden z należących do MPK radzieckich trolejbusów ZIU został w 2003 roku przebudowany. Poprzez wymianę klasycznych siedzeń autobusowych na stoliki, a także zabudowę barku i toalety stworzono specjalną wersję turystyczną, mogącą spełniać różne funkcje promocyjne. W roku 2008 z okazji 55. rocznicy istnienia trakcji trolejbusowej, uruchomiono linię turystyczną, która obsługiwana jest tym trolejbusem.  Pojazd posiada przyciemnione szyby i namalowaną metodą air brush grafikę nowego ratusza i symbolu Lublina - Bramy Krakowskiej oraz hasło promocyjne "Odkryjmy Lublin". Pomiędzy siedzeniami zostały umieszczone niewielkie stoliki przy których mogą usiąść 22 osoby.   Trasa obsługiwana przez trolejbus "Ziutek": Lubartowska (Brama Krakowska 03) – Obywatelska – Chodźki – szpital – Obywatelska – Unicka – Podzamcze – al. Unii Lubelskiej – Fabryczna – Droga Męczenników Majdanka – Majdanek – Droga Męczenników Majdanka – Fabryczna – al. Unii Lubelskiej – Zamojska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska (Brama Krakowska 03)

O GUTKU GUTEK to odrestaurowany przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie Jelcz 272 Mex o numerze inwentarzowym 199, potocznie nazywany również „Ogórkiem”. Jelcz 272 Mex jeździł w przeszłości w Lublinie (lata 1971-1983), potem na kilka lat opuścił nasze miasto i trafił w ręce prywatnej osoby. W roku 2005 został odkupiony przez Lubelskie Towarzystwo Ekologicznej Komunikacji, ale ponieważ LTEK nie posiadało odpowiednich funduszy na remont, pojazd został sprzedany. W grudniu 2009 r. trafił do MPK Kielce, gdzie miał zostać odrestaurowany, jednak i tam to się nie udało. Decyzją Zarządu MPK Lublin, w marcu 2013 roku, „Ogórek” został odkupiony i rozpoczął się jego gruntowny remont od podstaw. Dziś, dzięki pracy mechaników i lakierników z lubelskiego MPK, autobusowi przywrócono dawną świetność. Autobus, tak jak było pierwotnie, jest czerwony, z kremowymi wykończeniami. Ma ponad 10 metrów długości, dwoje drzwi i 81 miejsc (28 siedzących i 53 stojące).   Trasa obsługiwana przez autobus "Gutek": Lubartowska (Brama Krakowska 03) – Obywatelska – Jaczewskiego – Prusa – Dolna 3 Maja – 3 Maja – Krakowskie Przedmieście – Al. Racławickie – Sowińskiego – Głęboka – Wileńska – Zana – Nadbystrzycka – Narutowicza – pl. Wolności – Bernardyńska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska (Brama Krakowska 03)